Op de dropvelden werden, net als in de oorlog, 3 lampen op rij in de windrichting geplaatst. Rood, wit, rood en één witte lamp terzijde, die naar het vliegtuig seinden. Eén coördinator per landing plaats, met 4 oudere kinderen die de lampen bedienden.

Bij de hekken aan de weg voor het dropveld stonden parkeerwachten, die het dropveld afschermden van bezoekers. Op elk dropveld lag een wit doek van 6×6 meter, voor de  markering van het droppunt.

Na de landing deelden de Britse parachutisten brokken chocolade aan de weg uit aan de kinderen, zoals ook bij de bevrijding gebeurde.

Bij de dropvelden mochten beperkt auto’s komen op de parkeerterreinen bij De Deelen en bij Akkrum. Hier was ook plaats voor minder validen.

De bezoekers werden aangeraden met de trein komen, in Akkrum, vanwaar het ruim 1 km lopen was naar de dropvelden.

Auto’s werden aangeraden op grotere afstand van alle dropvelden te parkeren en met de fiets naar de dropvelden te rijden om verzekerd te zijn van de dropping.

Op Rijksweg A32 stonden bij de afrit Akkrum electronische verkeersborden, die de toevoer naar de afrit konden regelen. Dit in verband met de te verwachtten drukte.

Bij slecht weer kwam het vliegtuig NIET.